山東中橡新材料有限公司(www.perubuengusto.com)據化工707消息，近來 ，“雙碳”官方文件的密集出臺再次明確了我國落實“雙碳”目標的決心和細分實施路徑及階段性目標。作為碳排放大戶，化工行業面臨的減碳挑戰并不小。優化產能規模和布局、大力發展清潔能源、調整原料結構等中長期措施相繼被納入化工企業的轉型策略之中。除此以外，還有一些走在更前面的頭部企業，選擇了一種兼具可靠、綠色和科技化特色的獨特路徑——通過智能物流包裝實現低碳循環。

　　為助力行業綠色轉型，10月26日，上海箱箱智能科技有限公司(以下簡稱“箱箱共用”)發起的“聚力零碳——零碳循環產業創新論壇暨箱箱共用品牌戰略升級發布會”在滬舉行，與合作伙伴共同探討物流包裝行業“零碳”發展的新方向，會議不僅匯聚了協會領導、投資人嘉賓，更匯聚了博世、陶氏、阿克蘇諾貝爾、萬華化學、亨斯邁、漢高等全球500強、化工巨頭重磅嘉賓及客戶的參與 。

　　安全為本 首創IBC循環箱“箱中袋”方案

　　隨著化工物流行業集中度的提升、現代化管理的賦能，可以預見的是，未來具有可靠性、數字化的包裝物流公司將有機會脫穎而出。伴隨國民經濟由高速增長向高質量發展轉型、生產組織方式向供應鏈加速變革，化工物流行業也向著集中度和現代化管理提升，在其中關鍵的包裝一環，化工行業對物流包裝的標準化、協同化、共享化要求越來越迫切。

　　安全和可靠是箱箱共用的立身之本，針對不同液體特性，箱箱共用設計的三種箱型各有千秋，針對化工用品、食品及化妝品等不同種類的需求：“噸立方”是標準基礎款;擁有超大容積和方便小門的“超立方”則便于自動排水;“正立方”的特色在于箱角鎖扣和四面無序折疊。每種規格的 IBC，在推廣前都經過嚴格的安全測試，不僅通過ISTA、SGS的權威認證，OF330更是全球首款通過美國鐵路運輸AAR測試的、兼具上排和下排功能的塑料折疊IBC。

　　不止在箱體層面的創新，箱箱共用還探索出了環保與保護兼得的方案，研發了塑料可折疊IBC“箱中袋”方案，最大限度降低了排放殘留，并保證物流過程中的密封安全性，避免成本浪費。

　　目前，箱箱共用智能IBC循環解決方案已經獲得多家化工巨頭的認可，也正是基于服務全球知名客戶的實踐，箱箱共用逐步形成了散裝液體行業的產品和配件以及循環服務標準。

　　以全球領先的化工新材料公司萬華化學集團股份有限公司(以下簡稱“萬華化學”)為例，在不久前召開的“2021年萬華化學供應商大會”中，箱箱共用榮獲“聯合創新獎”。據箱箱共用化工事業部銷售總監郭飛介紹，箱箱共用根據萬華化學的產品特性及灌排條件,為其定制了專屬智能IBC解決方案;并依托箱箱共用云管理平臺,實現一箱多段的聯動共享，即從上游原材料裝運，再到下游成品發送的全鏈條循環。

　　另外，箱箱共用還為其開發了自動化結算系統，實時收集智能IBC數據，通過“包裝+服務+數據”一體化智能IBC循環方案，不僅降低了30%以上的TCO總成本，更協助萬華構建了可持續發展的低碳綠色供應鏈。根據BSI(英國國家標準協會)審計核算，過去一年，萬華化學通過使用箱箱共用的循環服務，相比鋼桶，全年累計碳減排682.59tCO2e。

　　科技為翼  全新在線循環服務降本增效

　　在科技創新力的驅動下，當前，智能物流包裝業正由傳統邊緣行業變為實現零碳目標的重要途徑，快消品、電商物流包裝行業不僅追求新技術和數字化進程，綠色化、節能低碳、循環再利用、可持續發展等一系列方向也將成為行業對未來發展的預判與期待。

　　長期以來，傳統管理模式下的供應鏈包裝存在數據不透明、成本高、管理維系難等痛點，箱箱共用將大數據、云計算、物聯網、智能算法等新技術與物流包裝及運營進行了深度融合，構建了物流包裝循環共用的數字化平臺，可以推動全社會在物流包裝上的循環及共用，最大限度降低一次性物流包裝物的危害和浪費。

　　通過數字化平臺，箱箱共用“在線循環服務”客戶端將SaaS(Software as a Service軟件即服務)與PaaS(Packaging as a Service包裝即服務)結合。前者是用戶通過在線平臺PaaS獲取場外包裝循環的服務，基于SaaS，用戶通過軟件管理實現包裝循環效率的提升，從每年5次提升到8次，丟失了從傳統的15%降至2%;后者是用戶通過SaaS開展的場內智能包裝循環管理。從PaaS場外包裝循環到SaaS場內精細化管理，箱箱共用可以向用戶提供全鏈路的包裝循環服務，將服務內容以數字化的形式呈現出來。

　　在箱箱共用全新的“在線循環服務”模式中，企業只需要承擔包裝服務的成本，并根據柔性供應鏈及業務淡旺季需求，靈活在線服務下單，極大程度實現成本降低。基于此，箱箱共用得以吸引各行各業用戶，為其量身定制個性化可循環物流包裝解決方案。

　　零碳循環 共建綠色未來

　　在前不久由荷蘭化工巨頭阿克蘇諾貝爾主辦的“涂創未來”中國初創企業挑戰賽中，箱箱共用憑借可回收物流包裝解決方案贏得了評委青睞。該方案展現的數字化賦能物流包裝思路，不僅提升了數字化管理效率，更節省了物流包裝環節的碳排放。

　　作為行業中第一家獲得SBTi批準以實現碳減排目標的公司，阿克蘇諾貝爾給自己設立的減碳目標是到2030年(對比2020年)圍繞整個價值鏈相關的碳排放量減少42%。這一目標將適用于整個公司自身的運營，以及包括客戶和供應商在內的合作伙伴。正是基于應對氣候變化的環境責任和雙方共同“Pack the future”的信念，阿克蘇諾貝爾在近日與箱箱共用正式簽訂了全球戰略合作伙伴協議。

　　據悉，箱箱共用已與BSI(英國國家標準協會)簽署了多項合作合同，雙方在溫室氣體核查、產品碳足跡、碳中和等方面開展深度合作。在零碳循環產業創新論壇暨箱箱共用品牌戰略升級發布會上，BSI為萬華化學、博世、保齡寶三家箱箱共用客戶頒發了全球首批循環服務減碳聲明，經過BSI對箱箱共用后臺循環數據的審計和核查，在2020年6月~2021年的7月間，因為采用了箱箱共用的包裝循環服務，萬華化學、博世以及保齡寶3家企業累計減排近7000噸，即3家用戶累計減碳量相當于2500輛1.6T燃油轎車的全年碳排放量。

　　對箱箱共用來說，綠色可持續發展將是永恒的主題，做好綠色循環更需要全產業鏈共同發力，箱箱共用創始人兼CEO廖清新表示，我們致力于成為客戶未來發展的零碳循環伙伴，我們的零碳理念和與自然共循環綠色理念和我們的全球合作伙伴環保可持續發展的理念高度一致。首先，我們愿意和用戶一起共同面對挑戰，并且積極為用戶分析和找到一個最有利的解決方案。第二，我們從節約成本入手，用可循環的優勢來對沖一次性的劣勢。第三，深耕行業近20年，我們深知“To B”化工業對安全、品質、及時響應的重視，讓所有用戶始終處于安全可靠的服務中，這也是我們的核心競爭力之一。第四，我們在達成高效循環利用之后，進一步挖掘數字化帶來的全新價值——在線碳核算，我們聯合國際權威機構BSI，基于碳核算形成的供應鏈碳減排成果，讓用戶多了一個通向碳中和目標的路徑和解決方案。”

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